Hà Nội: Đầu tư dự án đoạn đường Hoàng Cầu – Voi Phục hơn 2.2km với hơn 7.200 tỷ đồng

0
99

Các hạng mục khác của dự án gồm làm đèn chiếu sáng, cây xanh, thoát nước…, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan hai bên tuyến đường.


Ông Nguyễn Sỹ Bảo, Giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng dân dụng và công nghiệp TP Hà Nội cống bố thông tin về “siêu dự án” vào tháng 1/2018.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt dự án xây dựng đường vành đai 1 thành phố Hà Nội, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục (giai đoạn 1). Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp TP làm chủ đầu tư.

Dự án có chiều dài khoảng 2.274 m; 6 làn đường; mặt cắt ngang 50 m, gồm bề rộng mặt đường 31 m, hè 16 m, dải phân cách 3 m; 2 cầu vượt tại các nút giao: Giảng Võ – Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh – Đê La Thành. Điểm đầu giao với đường Cát Linh – La Thành – Yên Lãng tại Hoàng Cầu, điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục.

Các hạng mục khác của dự án gồm làm đèn chiếu sáng, cây xanh, thoát nước…, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan hai bên tuyến đường. Các ngõ ngang sẽ được mở theo quy hoạch năm 1999 tại ngõ 879 Đê La Thành (dốc Bệnh viện Nhi Trung ương) và đường vào Bệnh viện Phụ sản Hà Nội.

thực hiện từ năm 2018 đến năm 2020. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án là hơn 7.210 tỷ đồng từ ngân sách. Trong đó, chi phí xây dựng chỉ hơn 600 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng chiếm trên 5.800 tỷ đồng.

Tổng số các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng hơn khoảng 2.328 hộ, trong đó, 808 hộ trên địa bàn quận Đống Đa, 1.520 hộ trên địa bàn quận Ba Đình; nhu cầu tái định cư khoảng 2.239 căn hộ.

Các hộ dân nằm trong diện giải tỏa giải phóng mặt bằng tuyến đường này được bố trí tái định cư tại KĐT Nam Trung Yên, khu tái định cư Trung Hòa – Nhân Chính, dự án nhà ở cho cán bộ Bộ Công an…

Với mức chi phí bình quân hơn 3,1 tỷ đồng mỗi mét đường, đây sẽ là tuyến đường đắt nhất tại Hà Nội tính đến hiện tại.

Trước đó, tại Hà Nội đã có nhiều dự án làm đường đắt đỏ như đường Ô Đông Mác – Nguyễn Khoái dài 570 m, tổng mức đầu tư trên 1.100 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 800 tỷ đồng, bình quân chi phí gần 2 tỷ đồng/m.

Đường Nguyễn Văn Huyên dài hơn 500 m, tổng mức đầu tư 969 tỷ đồng, trong đó chi phí đền bù giải phóng mặt bằng hơn 680 tỷ đồng, bình quân gần 1,8 tỷ đồng/m.

Đoạn Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu, dài trên 500 m, tổng đầu tư hơn 700 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng trên 500 tỷ đồng, bình quân 1,4 tỷ đồng/m.

Đoạn Kim Liên – Ô Chợ Dừa dài 550 m, tổng mức đầu tư 642 tỷ đồng, trung bình hơn 1 tỷ đồng/m.

BÌNH LUẬN